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上海制造升级:传统企业插上共享翅膀

作者:钟文 +关注作者 来源:菲律宾申博太阳城娱乐网 2017-06-30 17:00 标签:
处于转型中的凤凰自行车搭上了共享经济的快车。2016年,上海凤凰与ofo达成战略合作,定向开发,首批2万辆单车投放到美国硅谷及英国伦敦,成为国内首个进军海外共享单车市场的制造企业。

小黄车ofo与上海凤凰自行车合作的新宠“公主车”亮相街头。图/CFP

上海货一度成为中国优质品牌的代名词。凤凰自行车、上海精钢表、蝴蝶牌缝纫机等商品都是那个时代的符号,且经久不衰。然而,随着经济的发展和时代的进步,各种产品已是百花齐放,各领风骚。在这一大背景下,上海货似乎已渐行渐远,甚至很难让人提及。

事实上,上海依旧是中国工业品牌的重镇。特别是在一些高新技术产业及核心技术,更不是一般地区所能比肩的。

今年5月5日,中国商用飞机有限责任公司生产的我国首架国产大飞机C919试飞成功;5月11日和26日,振华重工制造的青岛和厦门两大自动化码头正式运行。这些代表当今世界先进水平的制造业都来自同一个产地——上海。

“再战工业”,上海吹响了再出发的“号角”。上海市经信委主任陈鸣波表示,到2020年,基本建成一批参与全球性产业竞争、体现上海高端制造业和精准服务水平的产业集群和品牌园区。具体一点说,就是统筹推进60多个10亿元以上重大产业项目实施,并且战略性新兴产业占比达到20%以上。

上世纪70、80年代,拥有一辆凤凰自行车,常常让人羡慕不已。作为“自行车王国”的行业娇子、中国自由品牌连续40年出口量第一的凤凰自行车,曾给人们带来许多美好的记忆。然而,在进入90年代之后,随着全国各地各种品牌自行车的生产以及国外一些著名品牌进入我国市场,特别是交通工具发生的深刻变革,凤凰自行车因市场环境变化,加上企业产品变革迟缓、背负的社会职能担子重等原因,经营方面出现大幅度下滑,凤凰自行车曾一度陷入低谷,遭受转型的阵痛。

数据显示,1985年到1990年,凤凰自行车累计出口1325万辆,年平均出口量占全国自行车出口量的60%。到2009年萎缩到年出口量40多万辆。

处于转型中的凤凰自行车搭上了共享经济的快车。2016年,上海凤凰与ofo达成战略合作,定向开发,首批2万辆单车投放到美国硅谷及英国伦敦,成为国内首个进军海外共享单车市场的制造企业。

今年5月6日,上海凤凰公告其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与ofo共享单车运营方签订合同,将在未来一年内协议约定采购500万辆自行车。按2016年度公司运行情况,将给凤凰自行车带来4000万元人民币的收益。同时,将有100万辆ofo共享单车借船出海,通过凤凰的营销网络投放海外市场。

“凤凰自行车搭上了共享出行的风口,未来着重模式创新,通过不断演变,会带来更多可能。”上海凤凰董事长王朝阳表示。他说,2016年全年他们实现营收达6.3亿元,与上年同期相比增长36.76%,全年外贸销量逾百万辆,其中七成以上是新车车型。

不仅是凤凰自行车,一大批上海老牌企业正脱胎换骨,迸发勃勃生机。曾有着“金星”“凯歌”“飞跃”等著名品牌的上海仪电(集团)有限公司已成功转型为一家致力于智慧城市整体解决方案的提供商和运营商。

数据显示,截至2015年末,上海仪电总资产533亿元,年销售收入391亿元。下属成员企业180多家,其中控股企业153家(含3家上市公司),从业人员1.8万人。共拥有22个生产基地,在24个省份及43个城市设有分支机构。


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