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摩拜单车登陆曼彻斯特,海外市场再起战火

作者:国际频道综合 +关注作者 来源: 2017-06-16 15:04 标签:
作为共享单车市场上最大的两个玩家,摩拜和ofo的竞争已经蔓延到海外市场。

      

     6月13日消息,全球智能共享单车首创者和领导者摩拜单车宣布登陆全球第100城——英国第二大城市、欧洲工业革命发源地曼彻斯特,并同步进入毗邻曼市的索尔福德(Salford),摩拜宣布将在两城投放1000辆智能共享单车,后续将逐步增加投放量,以满足不断增长的需求。此举表明共享单车行业扬帆出海取得新的重要进展。

     作为共享单车市场上最大的两个玩家,摩拜和ofo的竞争已经进入白热化。从目前市场投放来看,摩拜与ofo的战火已经蔓延到海外市场。两个月前,ofo在英国剑桥推出了共享单车,如今摩拜也宣布登陆英国曼彻斯特及索尔福德(Salford)。未来几个月摩拜还计划将摩拜单车这种智能、环保、方便、实惠的智能共享单车出行方式带给更多欧洲城市。自2016年4月在中国上海启动运营以来,摩拜单车在一年多的时间里先后进入北京、上海、广州、深圳、成都、新加坡等海内外城市,拓展速度居行业之首,而英国曼彻斯特市成为摩拜单车全球服务的第100城,标志着摩拜单车提前半年多完成2017年初设定的年内开拓100城的目标。摩拜单车新的目标为2017年内拓展至全球200个城市。

      处在风口之上,共享单车的竞争有目共睹,只是看下市面上“赤橙黄绿青蓝紫”的共享单车颜色,就能体会一二其竞争激烈程度。市场竞争于行业发展、于用户体验而言本是好事,但是目前,共享单车却涌现了诸多“空喊口号式”的竞争,布局全国多少座城市、进军海外哪一个国家似乎已经成了共享单车实力评定的一大标准,在这一逻辑下,共享单车挖空心思“攻城略地”也就不难理解了。

     当然无利不起早,中国单车执意远征海外也绝不是单车企业拍脑袋一热想出来的结果,调查一下共享单车背后的“金主”们就可以知道共享单车为什么需要“国际化”了。粗略统计,起码10家中国的共享单车公司,已从国际投资者那里筹集到资金。比如摩拜单车就已向包括新加坡政府投资机构淡马锡、美国私人股本集团华平等筹资数亿美元。而且,海外市场收费较高,或许也是共享单车争夺海外市场的原因之一。摩拜和ofo小黄车年后纷纷抢滩新加坡,且与早前就已投放市场的oBike形成了直接竞争。

      业内人士认为,海外扩张的想法听起来虽然很美,但是对于共享单车企业来说,真正的落地并不容易。毕竟每个国家在人口密度、单车管理、骑行文化等各个方面都有差异。在这方面,摩拜似乎胸有成竹。据了解,在前期筹备入驻曼彻斯特及索尔福德两座城市的过程中,摩拜单车对两座城市做了详细的调研和了解,与当地政府及交通管理部门深入沟通、增进了解、密切互动,并在正式进入之前曾试运营数月,最终以创新、环保、高科技、高品质的卓越形象赢得青睐。

     共享单车存在的意义在于为城市交通分担了压力,符合绿色出行、低碳环保的理念,若共享单车企业过分看重投放城市规模,而进行占地盘式投放,最后终会被城市所抛弃。在这方面,国内共享单车行业巨头还有很多工作要做。


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